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联合时报胡可一借助智能制造 增强船海产业核心竞争力

来源2019-04-02联合时报 发布时间2019-04-02

我国船海工业只有走数?#21482;?#32593;络化智能化并行推进的双通道创新之路才能尽早实现中国制造业智能化转型一个通道是船型研发和工艺工法的创新能力另一个通道是三维数字样船为基础信息化拓展应用能力两个通道是一个动态联动的过程任何一个通道滞后都会让企业在智能制造的路上走不快走不远

不同船海企业的产品构成所处的环境和自身情况存在较大差异发展阶段和实际痛点也有所不同导致各个企业之间的成功经验和模式难以快速复制因此发展智能制造不能一刀切?#20445;?#35201;结合企业发展需要实事求是地探索适合企业实际的智能化转型路径

胡可一全国政协委员江南造船集团有限责任公司总工程师

船舶工业和海洋装备制造业是为水上交通海洋资源开发及国防建设提供?#38469;?#35013;备的综合性和战略性产业是国家发展高端装备制造业的重要组成部分是国家实施海洋强国战略的基础和重要支撑当前随着智能制造的逐步推进并向中国制造2025的核心目标稳步逼近船海工业也朝着旨在设计数?#21482;?#20449;息集成化船型智能化建造自动化和管理精细化的智能船厂?#36739;?#21457;展进一步促进我国海洋装备制造业的高质量发展

当前我国船海行业的智能制造和智能船厂建设总体上还处于起步阶段与发达国家相比在物联网的应用智能化建造水平数?#21482;?#35774;计支撑能力生产管理的智能化管控等方面尚存在着较大差距若?#21592;?#24037;信部2016年发布的智能制造发展规划2016-2020中的定义智能制造是基于新一代信息通信?#38469;?#19982;先进制造?#38469;?#28145;度融合贯穿于设计生产管理服务等制造活动的各个环节具有自感知自学习自决策自执行自适应等功能的新型生产方式船海行业智能制造的差距更大

为保持我国船海产业核心竞争力推动船海产业实现可?#20013;?#39640;质量发展可采取以下措施

针对船海工业的特点制定智能制造的顶层规划船海工业是典型的离散型制造业按订单生产多品?#20013;?#25209;量体积重量大在建造过程中变化大修改多从建造的大流程特征上来看需要很大的柔性不利于流水线式的自动化生产但在单个流程上有一定的共性因此船舶行业的智能应该针?#28304;?#29305;点和行业的个性进行智能制造的顶层规划鼓励船企在单个流程制造单元车间进行试点和对柔性化舾装模式的探索和流程再造国家和集团公?#23613;?#22320;方辅以一定的配套和支持政策以及产学研合作的模式同时智能制造是企业脱胎?#36824;?#30340;自我提升过程需要改造的力度巨大更不可能一步到位要一步一步探索分阶段和分层级推进注重形成可复制可移植和可推广的模式

坚持走双通道智能制造的创新之路工业发达国家发展智能制造力走的是从数?#21482;?#21040;网络化再到智能化的?#25353;?#32852;式发展路线如果我国也走顺序发展的老路那就无法在较短时间内完成换道超车的历史使命我国船海工业只有走数?#21482;?#32593;络化智能化并行推进的双通道创新之路才能尽早实现中国制造业智能化转型一个通道是船型研发和工艺工法的创新能力另一个通道是以三维数字样船为基础信息化拓展应用能力两个通道是一个动态联动的过程任何一个通道滞后都会让企业在智能制造的路上走不快走不远

要充分激发企业的内生动力企业推进智能制造的动力既来自国?#33402;?#30053;推动更源于企业内需驱动但不同船海企业的产品构成所处的环境和自身情况存在较大差异发展阶段和实际痛点也有所不同导致各个企业之间的成功经验和模式难以快速复制因此发展智能制造不能一刀切?#20445;?#35201;结合企业发展需要实事求是地探索适合企业实际的智能化转型路径首先必须认清船海企业所处的位置船型产品的构成和自身拥有的实力厘清现有条件下哪些目标是可达的哪些是未来可行的哪些还处于设想状态然后再评估企业在通往智能制造道路上所要达到的层次拟定最适合企业的路径和方法最后搭建起总装厂智能化制造+分包厂专业化和自动化生产的框架分析自身的核心要素并由此引导出符合实际的智能化转型路线和节奏

加快建设船海工业智能制造发展生态环境一是大力发展和移植适用于造船行业的智能制造装备和智能控制系统二是强化造船和智能制造复合人才的培养建立智能制造人才培养体系加快培养急需的高端专业?#38469;?#20154;才与具有运行和维护关键智能设备的一线人员三是鼓励系统解决方案供应商开展跨领域跨行业协作加快系统解决方案迭代创新与服务模式创新使一些通用制造业智能制造系统解决方案移植到船海行业

充分重视三维电子模型在智能制造中的核心地位从现有船舶设计的模式来看智能制造的数据模型主要来自数?#21482;?#35774;计的电子模型前期基本设计阶段是?#36828;?#32500;设计为主中后期的三维电子模型设计软件主要是国外的经二次处理后的数据通用性和可逆性差在整个设计数据链上无法实现单一可行的数据源只有洞悉关键的数据关系建立单一数据源才能搜集完整和高质量的数据将其作为模拟仿真动态感知实时分析自主决策精准执行等智能制造的实施保证

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